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汕汕铁路第一大跨度连续梁顺利合龙

发布时间:2021-10-26 作者:刘玉红 来源: 字号:

2021年10月20日,由咨询公司监理的螺河特大桥(64+108+64)m连续梁合龙段混凝土浇筑完成,标志着汕汕铁路第一个大跨度挂篮连续梁顺利完成。

螺河特大桥位于广东省汕尾市陆丰市境内,该连续梁全长237.5m,跨度大,施工技术难度大、施工工期紧、安全风险高。施工期间螺河航道需保持正常运行,合龙段施工时,平衡配重及受力转换较为复杂。

针对重难点问题,监理项目部一是督促施工单位做好连续梁的专项施工方案,特别是涉及到超过一定规模的危大工程,必须经过专家论证。二是要求施工单位调配充足的资源,现场各岗位人员必须具有丰富的管理经验,并制定周密的施工组织计划和安全质量保证措施。三是成立全标段连续梁施工专项工作小组,总监任组长,确保严格按照审批后的施工方案执行。

在施工过程中,监理人员旁站关键工序和隐蔽工程,严把每一道工序质量关,试验人员做好质量源头控制,确保混凝土质量符合要求。监理项目部领导带班,定期和不定期巡视,加强监管。在高风险施工工序开展时,总监现场旁站施工。通过各环节的有效控制,确保了连续梁施工质量安全。

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