2021年4月29日凌晨一点钟，随着轰隆一声，汕汕铁路平公山隧道首次电子雷管微振微差爆破试爆成功，开创国内首例上跨既有线电子雷管爆破施工的先河。
此次爆破施工的平公山隧道与厦深线屏峰山隧道斜交，交叉影响长度共计320米，对既有线隧道影响较大，属于全线高风险隧道。采用电子雷管微振微差爆破具有精密度较高、安全性好以及爆破效果明显的优点，能够最大程度减少对既有线隧道的影响，但对控制过程繁琐、控制水平要求高。为此，监理项目部实行总监带班制度，要求施工单位严格按方案施工，对班组进行安全教育培训和技术交底，严格按营业线Ⅲ级管理。监理人员对爆破产生的效应全程跟踪，确保了试爆成功。
咨询公司监理人员将总结首爆经验，和施工单位一起，总结出一套精准、高效的爆破参数，为我公司乃至全国采用同类技术的跨既有线隧道施工积累经验。