5月21日07时00分，随着一声“转体”令下，由北京现代通号咨询公司监理的兴泉铁路宁泉段西洋跨307省道跨鹰厦铁路转体连续梁双向缓缓转动，07时43分实现精准合龙。
为保证连续梁转体一次到位，针对转体过程中可能遇到的问题，兴泉铁路宁泉段监理四标项目部多次就施工方案与施工方进行沟通、调整修订。
由于跨越既有鹰厦铁路，施工安全风险高，工期不可控，设计采用悬臂现浇+墩底转体施工，施工时先沿平行于既有铁路的方向施工桥墩，挂篮悬浇梁部至最大悬臂状态，然后平面转体梁部至设计线位。当天的施工过程中，现场实施组、技术服务组、安全防护组、交通疏导和应急保障组、后勤保障组分工协作，并在地方市政、公安密切支持下，两副总重约5千吨的连续梁体，以平均每分钟1.097度的速度，顺时针方向准确进入预定位置，连续梁转体圆满成功。
