近日，国际标准化组织在德国柏林召开铁路应用技术委员会（ISO/TC 269）年度会议及主席顾问组（CAG）会议，中国通号所属研究设计院集团率队参会，在标准编制、新项目立项、跨领域协同等多个维度取得系列重要成果，持续提升我国轨道交通通信信号领域国际标准话语权，见证中国轨道交通标准从跟跑向并跑、领跑转变的坚实步伐。
会上，研究设计院集团副总工程师江明获ISO特别贡献奖（ISOExcellence Award），该奖项是全球轨道交通通信信号领域诞生的首个ISO卓越贡献奖，充分展现了国际业界对中国轨道交通技术方案、标准研发能力的高度认可。作为ISO/TC269/SC3/WG5工作组召集人，江明自2022年以来牵头推进ISO/TR18155:2025《运营与服务列车检测原则》国际标准的技术攻关与国际协调工作，带领团队创新性提出多类列车检测技术融合的综合方案，持续推动该技术报告顺利发布。
标准立项方面，研究设计院集团提交的《铁路临时限速》国际标准新项目提案顺利通过审议。各国与会专家一致认可提案具备突出技术价值与全球推广应用前景，会议决定设立专项工作组（AHG），由该院专家刘凇担任工作组召集人。此举标志着我国自主铁路临时限速核心技术正式纳入ISO国际标准研制体系，为后续转化为正式国际标准、推动我国成熟列控安全方案走向全球市场打牢基础。
此外，跨领域标准协同工作同步收获实效。研究设计院集团国际标准专家李琴以ISO/TC 269/SC3与TC204技术联络官身份作年度工作报告，推动两大技术委员会在智慧交通与铁路应用交叉领域的信息共享与技术协同，持续发挥跨领域标准协调的桥梁作用。
近年来，中国通号持续深耕国际标准布局，依托完整自主的轨道交通信号技术体系，实现从参与国际标准制定，到牵头主导标准研制、统筹跨领域标准协同的跨越式发展。一批中国自研技术、运营经验正逐步转化为国际通用标准，走向全球。