2025年4月28日上午，各参建单位齐聚中心公园存车场，举办了简朴、热烈的轨道工程开工仪式，咨询公司监理的穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段全线铺轨启动，工程建设进入最后攻坚阶段！
穗莞深城际铁路划分三期建设：广州新塘至深圳机场段、深圳机场至前海段（简称“机前段”）；前海至皇岗口岸段（简称“前皇段”），咨询公司承担了后两期的轨道工程、设备及四电等监理任务。
本次开工的前皇段起于穗莞深城际前海站(不含)南端预留工程，途径深圳市前海、南山、福田三区，止至皇岗口岸站。正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场一处。
将500米长钢轨平稳地铺设无砟轨道板上将会遇到多重挑战：钢轨的转运须通过既有铁路线，面临较大的安全风险和协调难度，且吊装易产生塑性变形；在铺设时焊接工艺要求极高，且需高精度设备保障轨道平顺性，误差需控制在毫米级；复杂地质环境下轨道稳定性维护困难，需强化路基处理及监测系统。咨询公司将“监帮促”结合，督促指导施工单位使用先进智能工程线调度信息平台，远程实时监测铺轨机组、长轨运输列车、移动焊轨设备等关键设备运行状态，搭载智能预判模块，实现可视化智慧管理和安全隐患超前预警，为施工安全筑牢科技防线。
穗莞深城际铁路是粤港澳大湾区交通网络的核心干线之一，串联广州、东莞、深圳三地，通过公交化运营（5分钟一班）缩短时空距离，实现“1小时经济生活圈”，与地铁、高铁无缝接驳，强化空铁联运，服务自贸区建设和跨境要素流动。咨询公司将严格把控工程质量，组织好各参建单位的协调配合，以高水平建设为大湾区高质量发展做出贡献！